Dobleng laray nga tapered roller bearings
Mga Materyal
nasud | China | USA | Alemanya | Japan |
Nagdala sa Steel No. | GCr15 | (ANSI) 52100 | (DIN) 100Cr6 | (JIS) SUJ2 |
Talaan 1
Ang mga singsing ug rolilya sa mga bearings sa CMC gama sa pino nga taas nga carbon-chrome nga nagdala sa asero-GCr15. (Ang pagkalainlain sa Bearing Steel No. sa matag nasud. Tan-awa ang Talaan 1.) Ang mga hawla gipunit og sukmag gikan sa labing kalidad nga bugnaw nga steel rolling steel sheet o nylon cages. Ang mga selyo init nga gipilit gikan sa dili masudlan og lana nga N-rubber nga goma nga adunay phosphatizing puthaw nga kalabera.
KATUKMA
Sunod-sunod nga | Sulukdan | Mga Paglaraw sa Klase sa Pagdala | ||||
Inch | ANSI / ABMA std.19.2 | 4 | 2 | 3 | 0 | 00 |
Sukatan | GB / T307.1 | 0 | 6X | 5 | 4 | |
ISO | 0 | 6X | 5 | 4 | ||
ANSI / ABMA std.19.1 | K | N | C | B | A | |
DIN | 0 | 6X | 5 | 4 | ||
J IS | 0 | 6X | 5 | 4 |
Talaan 2
Ang katukma sa pulgada nga serye sa pulgada giklasipikar sa 4.2.3,0 ug 00 lima ka klase.0,6 / 6X 、 5 ug 4 nga magamit sa mga metric bearings nga serye.
Ang kalabotan sa mga klase sa mga klase sa pagkamatugtanon sa ISO, ubp, tan-awa ang Talaan 2.
CLEARANCE
Bore Diameter d mm | Grupo l | Pangkat 2 | Normal | Pangkat 3 | Pangkat 4 | Groep 5 | |||||||
sa ibabaw sa | sa | min | max | min | max | min | max | min | max | min | max | min | max |
- | 30 | 0 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 40 | 50 | 50 | 60 | 70 | 80 |
30 | 40 | 0 | 12 | 12 | 25 | 25 | 40 | 45 | 60 | 60 | 75 | 80 | 95 |
.40 | 50 | 0 | 15 | 15 | 30 | 30 | 45 | 50 | 65 | 65 | 80 | 90 | 110 |
50 | 65 | 0 | 15 | 15 | 30 | 30 | 50 | 50 | 70 | 70 | 90 | 90 | 120 |
65 | 80 | 0 | 20 | 20 | 40 | 40 | 60 | 60 | 80 | 80 | 110 | 110 | 150 |
80 | 100 | 0 | 20 | 20 | 45 | 45 | 70 | 70 | 100 | 100 | 130 | 130 | 170 |
Talaan 3
Ang mga radial clearances sa mga tapered bearings gibahin sa unom ka mga grupo sama sa gipakita sa Talaan 3.
Ang espesyal nga radial clearance o kinahanglan nga axial clearance mahimo nga gihimo ingon gipiho sa mga order.
CLEARANCE
Matang sa Grasa | Dili | Kasagaran nga Pagtulo C (F) |
Working Point sa 25 ℃ (77 ° F) |
Nagtrabaho nga T. C |
Pahayag |
1Shell | |||||
Alvan iaR Grease | R2 | 185 (365) | 265-295 | -30 ~ 12 ( | Lithium Grease |
R3 | 185 (365) | 220-250 | -30 ~ 120 | ||
Al vania EP Grease | EP1 | 180 (356) | 310-340 | Lithium EP Grease | |
EP2 | 185 (365) | 265-295 | -25 ~ 110 | ||
2. lana sa Mobil | |||||
Mobil Grease | 22 | 192 (378) | 274 | -40 ~ 120 | |
EP2 | 185 (365) | 265-295 | -25 ~ 110 | ||
3. Ingon usab | |||||
Andok | C | 260 (500) | 190-210 | -30 ~ 150 | |
Suga | 325 | 190 (374) | 280 | -55 ~ 120 |
Talaan 4
Ang mga punoan nga katuyoan sa pagdala sa pagpadaghan aron mapugngan ang pagkontak sa metal sa taliwala sa mga nagtuyok nga elemento, karsada, ug hawla, ug aron usab mapugngan ang pagdala gikan sa kaagnas ug pagsul-ob. Ang mga dugang nga gimbuhaton mao ang pagtimbre ug pagpabugnaw sa pagpanganak. Ang pagdala mahimo nga lubricated sa grasa o oi, sa mga espesyal nga kaso nga adunay usa ka solidong pampadulas, nga ang pagpili labi nga nag-agad sa sukod sa temperatura, katulin sa operasyon, ug kondisyon sa pagkarga sa mga hingtungdan nga bearings.
Ang tanan nga mga lubricant kinahanglan nga usbon matag karon ug unya tungod kay ang ilang mga kabtangan nadaut ingon usa ka sangputanan sa pagkatigulang ug kontaminasyon sa mga lubricant.
Ang mga gimbuhaton alang sa parehas nga grasa ug pagpadulas sa lana gihatag sa Talaan4.
CLEARANCE
Dili. | Nagdala No. | Mga Dimensyon sa utlanan | |||||||
d | D | B | T | C | Kg | Ang Cr | Gipasabot ni Cor | ||
mm | |||||||||
1 | 2558 / 2523D | 30.162 | 69.85 | 25.357 | 66.675 | 57.15 | 1.1612 | 122.3 | 170.3 |
2 | 385 / 384D | 55 | 100 | 21.946 | 52.388 | 42.862 | 1.465 | 138.9 | 205.8 |
3 | F15015 | 41 | 68 | 20 | 40 | 35 | 0.43 | 76.0 | 119.6 |
4 | F15130 | 42 | 80 | 19 | 38 | 38 | 0.802 | 95 | 128.7 |
5 | IR2220 | 25 | 52 | 18.5 | 37 | 37 | 0.365 | 60.7 | 78.6 |
6 | IR2221 | 25 | 52 | 21.5 | 43 | 43 | 0.41 | 60.7 | 78.6 |
7 | IR2222 | 25 | 55 | 21.5 | 43 | 43 | 0.496 | 74.5 | 97.8 |
8 | IR2223 | 25 | 52 | 18.5 | 37 | 37 | 0.365 | 60.7 | 78.6 |
9 | JR387037 | 38 | 70 | 18.5 | 37 | 37 | 0,544 | 64.3 | 94.9 |
10 | JRM3535A / 65XD | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0.508 | 61.3 | 87.1 |
11 | JRM3535A / 65XDT | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0.533 | 61.3 | 87.1 |
12 | JRM3535A / 65XD-T | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0,525 | 61.3 | 87.1 |
13 | JRM3939 / JRM3968XD | 39 | 68 | 18.5 | 37 | 37 | 0,522 | 64.3 | 94.9 |
14 | T255545 | 25 | 55 | 22.5 | 45 | 45 | 0.5084 | 66 | 95.7 |
15 | T255545A | 25 | 55 | 22.5 | 45 | 45 | 0.5084 | 66 | 95.7 |
16 | T255548 | 25 | 55 | 24 | 48 | 48 | 0,5246 | 66.0 | 95.7 |
17 | T255548A | 25 | 55 | 24 | 48 | 48 | 0,5246 | 66.0 | 95.7 |
18 | T256045 | 25 | 60 | 22.5 | 45 | 45 | 0.6662 | 66.0 | 95.7 |
19 | T256045A | 25 | 60 | 22.5 | 45 | 45 | 0.6662 | 66.0 | 95.7 |
20 | T256248 | 25 | 62 | 24 | 48 | 48 | 0.5941 | 93.4 | 125.1 |
21 | T256248A | 25 | 62 | 24 | 48 | 48 | 0.5941 | 93.4 | 125.1 |
22 | T275343 | 27 | 53 | 21.5 | 43 | 43 | 0.4383 | 52.1 | 74.8 |
23 | T295337 | 29 | 53 | 18.5 | 37 | 37 | 0.343 | 52.09 | 74.8 |
24 | T295337C-V | 29 | 53 | 18.5 | 37 | 37 | 0.3424 | 52.09 | 74.8 |
25 | T306248 | 30 | 62 | 24 | 48 | 48 | 0.5121 | 93.4 | 125.1 |
26 | T346437 | 34 | 64 | 18.5 | 37 | 37 | 0,546 | 72.7 | 106.3 |
27 | T356437 | 35 | 64 | 18.5 | 37 | 37 | 0.539 | 72.7 | 106.3 |
28 | T356437B | 35 | 64 | 18.5 / 24.1 | 42.6 | 37 | 0,5603 | 72.7 | 106.3 |
29 | T356848 | 35 | 68 | 24 | 48 | 48 | 0.7784 | 96.2 | 138.2 |
30 | T397237 | 39 | 72 | 18.5 | 37 | 37 | 0.662 | 73.0 | 105.0 |
31 | T407237 | 40 | 72 | 18.5 | 37 | 37 | 0.644 | 73 | 105 |
32 | T407237A | 40 | 72 | 18.5 | 37 | 37 | 0.6592 | 68.1 | 102.9 |
33 | T408045 | 40 | 80 | 22.5 | 45 | 44 | 0.97 | 110.3 | 143 |
34 | T427639 | 42 | 76 | 19.5 | 39 | 39 | 0.76 | 95.3 | 133.9 |
35 | T428038 | 42 | 80 | 19 | 38 | 38 | 0.8362 | 95 | 128.7 |
36 | T458551 | 45 | 85 | 25.5 | 51 | 51 | 1.2686 | 99.28 | 144.7 |
37 | T458551A | 45 | 85 | 25.5 | 51 | 51 | 1.275 | 99.3 | 144.7 |
38 | T478858 | 47 | 88 | 28.75 | 57.5 | 57.5 | 1.4928 | 126.8 | 191.9 |
39 | T498448 | 49 | 84 | 24 | 48 | 48 | 1.05 | 107.2 | 168.6 |
40 | T508454 | 50 | 84 | 27 | 54 | 54 | 1.178 | 107.2 | 168.6 |
41 | U17598111 | ||||||||
42 | FC41394 | ||||||||
43 | T549651 | 54 | 96 | 25.5 | 51 | 51 | 1.4402 | ||
44 | 445620 | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0,512 | 71.7 | 100 |
45 | T306251 | 30 | 62 | 51 | 51 | 51 | 0.704 | 93.4 | 125.1 |
46 | T408045D | 40 | 80 | 22.5 | 45 | 44 | 0.97 | 110.3 | 143 |
47 | T408045KW | 40 | 80 | 22.5 | 45 | 44 | 0.97 | 110.3 | 143 |
Klasipikasyon
Ang us aka laray nga tapered roller nga adunay usa ka gawas nga singsing, ang sulud nga singsing ug usa ka hugpong nga mga tapered roller usa ka sulud nga singsing sa sulud nga gisirhan sa usa ka hawla nga pormag basket. Ang gawas nga singsing mahimong bulagon gikan sa sulud nga asembliya sa singsing. Pinauyon sa ISO tapered roller nga adunay sukaranan sa gawas nga sukaranan, ang bisan unsang sukaranan nga tipo sa tapered roller nga nagdala sa gawas nga singsing o sulud nga singsing sa sulud kinahanglan nga makab-ot ang internasyonalidad nga adunay parehas nga lahi sa gawas nga singsing o sulud sa singsing sa sulud nga singsing. Kana mao, dugang sa mga sukat sa gawas ug pagtugot sa panggawas nga singsing sa parehas nga modelo, nga kinahanglan nga matuman ang mga kinahanglanon sa ISO492 (GB307), ang anggulo sa cone ug diametro nga sangkap sa cone sa sulud nga bahin sa singsing kinahanglan usab nga motuman sa may kalabutan nga mga regulasyon alang sa pagbayloay.
Sa kinatibuk-an, ang tapered nga anggulo sa gawas nga ring raceway sa us aka laray nga tapered roller bear naa sa taliwala sa 10 ° ug 19 °, nga mahimong magdala sa hiniusa nga aksyon sa axial load ug radial load sa parehas nga oras. Kung mas dako ang anggulo sa cone, labi ka daghan ang kaarang nga makaya ang axial load. Ang mga bearings nga adunay dako nga anggulo sa taper, idugang ang B sa likod nga code, ug ang anggulo sa taper naa sa taliwala sa 25 ° ~ 29 °, nga makadala sa labi ka daghang karga sa axial Ingon kadugangan, ang us aka laray nga tapered roller bearings mahimong mag-adjust sa kadako sa clearance sa panahon sa proseso sa pag-instalar.
Ang gawas nga singsing (o sulud nga singsing) sa usa ka doble nga laray nga tapered roller nga nagdala usa ka tibuuk. Ang gagmay nga mga nawong sa katapusan sa duha nga sulud nga singsing (o sa gawas nga singsing) parehas, nga adunay usa ka spacer sa taliwala. Ang clearance gipahiangay sa gibag-on sa spacer. Ang gibag-on sa spacer mahimo usab gamiton aron ma-adjust ang pre-interferensi sa doble nga laray nga tapered roller.
Upat ka laray nga tapered roller bearings. Ang paghimo sa kini nga klase nga pagdala parehas nga parehas sa mga doble nga laray nga mga tapered roller bearings, apan nagdala kini labi ka dako nga pagkarga sa radial kaysa sa doble nga laray nga mga tapered roller bearings ug adunay gamay nga gamay nga tulin sa limitasyon. Kini panguna nga gigamit alang sa bug-at nga makinarya.
Daghang selyado nga doble ug upat ka laray nga mga tapered roller bearings, ang ZWZ naghatag dugay nga kinabuhi, multi-selyado nga doble ug upat ka laray nga mga tapered roller bearings. Pagdala usa ka bag-o ug kaugalingon nga laraw sa pagdala, pagbag-o sa tradisyonal nga pamaagi sa paglaraw sa mga bug-os nga naselyohan nga mga bearings, ug pagsagup sa usa ka bag-ong klase nga istraktura sa pag-sealing nga gihiusa ang pagpugong sa pagbugkos ug abug aron mapaayo ang epekto sa sealing ug mapaayo ang kahimoan sa pagbugkos Kung itandi sa bukas nga istraktura nga mga bearings, ang multi-selyado nga doble ug upat ka laray nga tapered roller bearings mahimo nga magdugang sa ilang kinabuhi sa 20% hangtod 40% ug maminusan ang konsumo sa lubricant sa 80%.